BMS Kaç Amper Olmalı? 4S, 8S, 16S ve 24S İçin Hesap

BMS seçerken en sık yapılan hata amperi akünün kapasitesine bakarak seçmek. Doğru referans kapasite değil, sistemin çektiği akımdır. Yanlış seçilen BMS ya yolda koruma keser ya da boşuna paraya mal olur.

Önce hücre grubu sayısını belirleyin

BMS’in ilk rakamı (4S, 8S, 16S, 24S) kaç hücre grubunu yöneteceğini söyler. LiFePO4 için:

• 4S — 12 V sistem (12,8 V nominal / 14,6 V tam şarj)

• 8S — 24 V sistem (25,6 V nominal / 29,2 V tam şarj)

• 16S — 48 V sistem (51,2 V nominal / 58,4 V tam şarj)

• 24S — 72 V sistem (76,8 V nominal / 87,6 V tam şarj)

Li-ion (NMC) kimyada hücre 3,7 V olduğu için sayılar kayar: 7S yaklaşık 25,2 V, 20S yaklaşık 72 V verir. Kimya ile hücre sayısını karıştırmak en pahalı hatadır; yanlış kimyaya kurulmuş BMS hücreleri doğru kesme noktalarında koruyamaz.

Sonra sürekli akımı hesaplayın

Akım (A) = Güç (W) / Nominal gerilim (V)

Örnekler:

• 2.000 W invertör, 24 V sistem: 2.000 / 25,6 = 78 A

• 3.000 W motor, 72 V sistem: 3.000 / 76,8 = 39 A

• 1.500 W invertör, 12 V sistem: 1.500 / 12,8 = 117 A

Dikkat: aynı gücü düşük gerilimde çekmek akımı büyütür. 12 V sistemde 1.500 W için 117 A gerekirken, 48 V sistemde aynı güç sadece 29 A çeker. Bu yüzden yüksek güçlü kurulumlar 48 V’a çıkar.

Üstüne kalkış payı ekleyin

Motorlar ve invertörler kalkış anında sürekli akımın iki katına kadar çekebilir. Kompresörlü buzdolabı, su pompası ve elektrikli motor bu grubun içindedir.

Pratik kural: hesapladığınız sürekli akımın en az 1,5-2 katı BMS seçin. 39 A sürekli çeken bir motor için 40 A’lik BMS sınırdadır; 80 A veya 100 A’lik kart rahat çalışır.

Fazladan amper zarar vermez, sadece kart pahalanır. Eksik amper ise sürüş sırasında koruma kesmesi demektir.

Şarj akımını da kontrol edin

BMS’lerin şarj akım limiti deşarj limitinden düşüktür. 100 A deşarj veren bir kart 50 A şarj kabul edebilir. Şarj cihazınızın çıkış akımı bu limitin altında olmalı.

LiFePO4 için güvenli şarj akımı kapasitenin 0,2-0,5 katıdır: 100 Ah paket için 20-50 A.

Smart BMS ne kazandırır?

Bluetooth’lu Smart modeller telefondan şunları gösterir: her hücrenin ayrı gerilimi, anlık akım, sıcaklık, kalan kapasite ve çevrim sayısı.

Bunun pratik faydası hücre dengesizliğini erken görmektir. Bir hücre diğerlerinden sürekli 0,1-0,2 V geride kalıyorsa o hücre zayıflıyordur. Erken fark ederseniz tek hücre değiştirip paketi kurtarırsınız; fark etmezseniz zayıf hücre tüm paketin kapasitesini aşağı çeker.

Sabit kurulumlarda (karavan, solar depolama) Smart BMS neredeyse zorunludur, çünkü pakete fiziksel erişiminiz sınırlıdır.

Özet seçim tablosu

12 V, 1.000 W’a kadar: 4S, 100 A civarı

24 V, 2.000 W’a kadar: 8S, 150-200 A

48 V, 3.000 W’a kadar: 16S, 100-200 A

72 V elektrikli motosiklet, 3.000 W: 24S, 80-100 A

Modelleri hücre grubuna göre 4S, 8S, 16S ve 24S BMS sayfalarından; Bluetooth’lu tüm seriyi Daly Smart BMS sayfasından inceleyebilirsiniz.

Sistem gerilimini, motor veya invertör gücünüzü ve hücre kimyasını iletirseniz uygun kartı birlikte belirleyelim.