Lityum Akü ve BMS Blogu

Silindirik hücre isimleri ölçüdür: ilk iki hane çapı, sonraki iki hane boyu verir. 18650 ve 21700 genelde NMC, 32700 ve 40135 genelde LiFePO4 çıkar; bu da seri sayısını ve şarj gerilimini değiştirir. 32700 hücrede 1C ile 3C versiyon farkı, 40135 ile az hücreli montaj ve prizmatikle karşılaştırma.

Kurşun asit aküyü LiFePO4 ile değiştirmek çoğu zaman “aynı kutuya yenisini tak” işi değildir. Şarj cihazı profili ve equalize, alternatör için DC-DC, invertör alt kesme eşiği, sigorta seçimi ve montaj boşluğu — değişmesi gereken beş madde. Değişmesi gerekmeyen üç şey ve 200 Ah kurşun asit yerine kaç Ah LiFePO4 alınacağı da dahil.

LiFePO4 hücre başına 3,2 V nominal, 3,65 V tam şarj, 3,375 V float ve 2,5 V kesme değerlerinden 4S, 8S, 16S ve 24S paketlerin tam voltaj tablosu. 72 V LiFePO4 pakete 84 V şarj cihazı takmanın neden yanlış olduğu, 0,2C-0,5C şarj akımı ve 0 °C altında şarj yasağı da dahil.

Volta VSX fabrikadan 48 V 22 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 50 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %127 üzeri, menzil 38 km'den 86 km'ye çıkıyor. Seçenekler Paket Kapasite Enerji Gerçek menzil Orijinal jel 22 Ah 1056 Wh ~38 km LiFePO4 — 32700 hücre, en uzun ömür 30 Ah 1440 Wh ~51 km Li-ion — maksimum kapasite 50 Ah 2400 Wh ~86 km Menzil düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (48 V × Ah ÷ 28 Wh/km). Yokuş, çift kişi ve dur-kalk

Stoktaki beş boş akü kutusuna 32700 LiFePO4 hücreden kaç tane girdiği ve çıkan paketler: 406x173x218 mm kutuya 154 hücre (4S ile 12,8 V / 228 Ah), 349x169x179 mm kutuya 72 hücre (4S ile 12,8 V / 108 Ah). Hesabı iç ölçüyle yapma, BMS için boşluk bırakma ve prizmatik hücreyle karşılaştırma.

Arora Anka 8000 fabrikadan 72 V 25 Ah grafen akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %120 üzeri, menzil 43 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal grafen: 25 Ah · 1800 Wh · gerçek menzil ~43 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 35 Ah · 2520 Wh · ~60 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/k

Arora ZR1 fabrikadan 72 V 20 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %175 üzeri, menzil 34 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 20 Ah · 1440 Wh · gerçek menzil ~34 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 35 Ah · 2520 Wh · ~60 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yokuş, ç

Volta VS1 fabrikadan 72 V 20 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %175 üzeri, menzil 34 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 20 Ah · 1440 Wh · gerçek menzil ~34 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 35 Ah · 2520 Wh · ~60 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yokuş, ç

Arora Atak 249 fabrikadan 60 V 24 Ah akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 70 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %192 üzeri, menzil 34 km'den 100 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal akü: 24 Ah · 1440 Wh · gerçek menzil ~34 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 30 Ah · 1800 Wh · ~43 km Li-ion (maksimum kapasite): 70 Ah · 4200 Wh · 21.8 kg · ~100 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (60 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yokuş

Volta SE-03 Max fabrikadan 72 V 20 Ah lityum akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 30 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %50 üzeri, menzil 34 km'den 51 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal lityum: 20 Ah · 1440 Wh · gerçek menzil ~34 km Li-ion (maksimum kapasite): 30 Ah · 2160 Wh · 11.3 kg · ~51 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yokuş, çift kişi ve dur-kalk trafiği bu değeri düşürür. Han

Volta Yide SE-03 fabrikadan 60 V 18 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 30 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %67 üzeri, menzil 26 km'den 43 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 18 Ah · 1080 Wh · gerçek menzil ~26 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 18 Ah · 1080 Wh · ~26 km Li-ion (maksimum kapasite): 30 Ah · 1800 Wh · 9.3 kg · ~43 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (60 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yok

Arora ZR2 fabrikadan 60 V 20 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 70 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %250 üzeri, menzil 29 km'den 100 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 20 Ah · 1200 Wh · gerçek menzil ~29 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 30 Ah · 1800 Wh · ~43 km Li-ion (maksimum kapasite): 70 Ah · 4200 Wh · 21.8 kg · ~100 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (60 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yokuş,

Arora ZR4 fabrikadan 72 V 24 Ah grafen akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %129 üzeri, menzil 41 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal grafen: 24 Ah · 1728 Wh · gerçek menzil ~41 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 30 Ah · 2160 Wh · ~51 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yo

Arora ZR5 fabrikadan 72 V 25 Ah grafen akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %120 üzeri, menzil 43 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal grafen: 25 Ah · 1800 Wh · gerçek menzil ~43 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 36 Ah · 2592 Wh · ~62 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km). Yo

Volta VSM fabrikadan 48 V 14 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 35 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %150 üzeri, menzil 24 km'den 60 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 14 Ah · 672 Wh · gerçek menzil ~24 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 18 Ah · 864 Wh · ~31 km Li-ion (maksimum kapasite): 35 Ah · 1680 Wh · 8.6 kg · ~60 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (48 V çarpı Ah bölü 28 Wh/km). Yokuş, çift

RKS MT3 / MT3 Pro fabrikadan 72 V 20 Ah jel akü ile çıkıyor. Aynı yuvaya lityum hücreyle 55 Ah'e kadar kapasite sığdırıyoruz — orijinalin %175 üzeri, menzil 34 km'den 94 km'ye çıkıyor. Seçenekler Orijinal jel: 20 Ah · 1440 Wh · gerçek menzil ~34 km LiFePO4 (32700 hücre, en uzun ömür): 36 Ah · 2592 Wh · ~62 km Li-ion (maksimum kapasite): 55 Ah · 3960 Wh · 20.7 kg · ~94 km Menzil değerleri düz yolda, tek kişi, sabit hızda enerji hesabıyla bulunur (72 V çarpı Ah bölü 42 Wh/km).

BMS amperini akünün kapasitesine göre değil, sistemin çektiği akıma göre seçin. Önce hücre grubu sayısını (4S, 8S, 16S, 24S) belirleyin, sonra Akım = Güç / Nominal gerilim ile sürekli akımı hesaplayın ve kalkış için 1,5-2 kat pay ekleyin. Şarj akım limiti ve Smart BMS farkı da dahil.

Prizmatik ve silindirik LiFePO4 hücreler aynı kimyayı kullanır ama paket kurarken davranışları farklıdır. Hacim verimliliği ve montaj kolaylığında prizmatik, şekil esnekliği ve tek hücre değişiminde silindirik önde. Hangi kurulumda hangisinin seçileceği ve hücre alırken bakılacak üç sayı: kapasite, C oranı ve sınıf.

LiFePO4 ve Li-ion paketlerde BMS nasıl seçilir? S sayısı-voltaj karmaşası, akım hesabı ve common/separate port farkı - hesaplarla anlatım.

Karavan aküsünü Ah üzerinden değil, günlük watt-saat tüketiminizden seçin. Buzdolabı, aydınlatma, su pompası ve şarj yüklerini Wh cinsinden çıkarma, otonomi günüyle çarpma ve Wh değerini 12,8 V ya da 25,6 V sistem gerilimine bölerek Ah bulma adımları. İnvertör gücüne göre sürekli deşarj akımı seçimi de dahil.